» Заполнение путевого листа

Путевой лист является основным документом водителя, занимающегося грузоперевозками. В путевом листе указывается основная информация о маршруте следования, точном его времени, и о перевозимом грузе. При вынужденном простое, информация обязательно вносится в путевой лист.

Путевой лист необходим водителю не только для предъявления его дорожной полиции (в случае остановки для проверки документов), но и для начисления заработной платы. Заполняет путевые листы в грузоперевозочных компаниях диспетчер. Водитель в этот бланк никаких записей не вносит. Он только расписывается в бланке при приеме транспортного средства с грузом и при его сдаче после окончания рабочего дня. Получает путевые листы водитель в начале смены у того же диспетчера мувинговой компании. Они выдаются под роспись. В конце смены все путевые листы сдаются, так как этот документ выдается только на один рабочий день.

Правила заполнения путевого листа

Заполнение путевого листа дело очень ответственное, и вся очередность граф строго регламентирована. Заполнение этого документа выполняется в следующем порядке:

Под названием ставится число, месяц и год. Эта дата должна четко соответствовать дате, проставленной в регистрационном журнале о выдаче путевых листов.
Далее идет строка с кодом работ. Именно этот код служит основанием для расчета заработной платы водителю.
В графе «Бригада» или «Колонна» вписываются номера автопарка, номер машины и данные о шофере.
В графе о данных транспортного средства вписывается марка авто, его регистрационный номер.
Далее идет графа о данных водителя. Здесь вписываются фамилия, имя и отчество, номер прав, табельный номер, класс водителя.
Если грузоперевозка товара предполагает наличие лицензии, заполняется графа с данными о ней. Здесь указывается серия, номер и вид лицензионной карточки.
Если грузоперевозка осуществляется с помощью прицепа, в путевом листе указывается гаражный и государственный номер прицепа, и его марка.
Если речь идет о доставке опасного или ценного груза, который сопровождают охранники, в путевом листе указывается информация и об этих сотрудниках (вписываются их фамилия и инициалы, и документы, на основании которых они выполняют работу).
В графе «работа водителя» в обязательном порядке вписывается маршрут транспортного средства, и время выезда и прибытия грузового автомобиля на базу.
В пункте «задание водителю» вписывается адрес заказчика и фамилия и инициалы того, в чье распоряжение попадает шофер. То есть, здесь указывается с кем именно будет контактировать водитель транспортного средства во время выполнения задания.
В графе «наименование» груза указывается полное название товара и его количество.
В графе «количество рейсов» отображается информация о количестве поездок с грузом.
В графе «расстояние» указывается информация в километрах.

Также в путевом листе имеется информация, какое количество горячего необходимо для совершения поездки.

После того, как диспетчер полностью заполнил бланк, он заверяет его своей подписью и печатью, и передает водителю.

На лицевой части путевого листа обязательно должна иметься информация о пройденном водителем медосмотре. Это необходимо для допуска шофера к транспортному средству.

Перед выездом машины с территории мувинговой компании, специалист на контрольно- пропускном пункте фиксирует показания спидометра. А механик вносит в путевой лист информацию о том, что машина полностью готова к выезду (то есть, она исправная). В этой графе свою подпись ставят и механик, и водитель, принявший автомобиль.

При заполнении путевого листа для международных грузоперевозок по странам ЕС на лицевой стороне и с обратной стороны путевого листа, таможенные органы и контрольно-диспетчеркие пункты вносят информацию о том, когда и во сколько транспортное средство прошло контроль в этих пунктах. Все это подтверждается подписью и печатью.