Статьи




ДОПОГ – термин и понятие

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом между странами выполняется согласно Европейского Соглашения о международной дорожной перевозке опасных […]

Читать далее

Исчезновения грузов

Не секрет, что в последнее время все чаще начали пропадать машины с грузом. Как правило, […]

Читать далее

Мифы грузоперевозки: дешевые грузчики

Бывает очень забавно наблюдать следующую картину – клиент долго и тщательно ищет перевозчика для своего […]

Читать далее

Как завоевать доверие заказчика

Секрет успеха транспортного бизнеса сильно зависит от выстраивания хороших отношений между заказчиком и исполнителем. Существуют […]

Читать далее

ЕСТР: нельзя премировать водителей за скорость, а надо ехать быстро: что делать?

Скорость выполнения перевозки является одним из важнейших факторов оказания этой услуги. В современной высоко конкурентной […]

Читать далее

БЕЛАГРО – 2018

С 5 по 10 июня под Минском прошла 28-я международная специализированная выставка «БЕЛАГРО-2018», объединившая на […]

Читать далее

Как избежать перегруза? Какая ответственность за перегруз? Кому перевыставить штраф?

Одной из основных экспортных статей из Россия, Беларусь, Литва являются пиломатериалы и производные от них […]

Читать далее

Особенности перевозки металла навалом

Грузы бывают разные: удобные к погрузке, неудобные, а бывает металлический лом навалом… О перевозке данного […]

Читать далее

Загрузка товара с колес – выгода клиента

Первая мысль, которая приходит в голову, когда слышишь фразу «загрузка с колес» – перегрузка товара […]

Читать далее

Как внести исправления в CMR

CMR накладная (она же Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов) является одним из документов, […]

Читать далее

Обучение молодых специалистов

В пятый раз  СООО «Белтрансвейс» приняло участие в судьбе молодых специалистов, пополнивших ряды белорусских предприятий […]

Читать далее

Звание “Почетный работник БАМАП”

Правлением Ассоциации «БАМАП» принято решение за многолетний и добросовестный труд, внесенный вклад в развитие международного […]

Читать далее

15 седельных тягачей Scania с полуприцепами Schmitz соответствующих DIN EN 12642 (код XL)

Преимуществами данного типа полуприцепов являются простота погрузки и выгрузки и высокая жесткость кузова. Грузовое пространство […]

Читать далее

20 седельных тягачей Scania с рефрижераторными полуприцепами Schmitz

Данный тип подвижного состава предназначен для перевозки грузов, требующих температурного режима. Основными преимуществами рефрижераторных полуприцепов […]

Читать далее

30 седельных тягачей Scania с полуприце- пами Koegel или Krone c полезным объемом грузового пространства 100 м.куб.

Данные виды полуприцепов являются самыми современными полуприцепами повышенной вместимости с технически совершенным оснащением. Они обеспечивает […]

Читать далее
euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 5

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов