Выбор полуприцепов для грузового транспорта

Огромные машины способны перевозить несколько десятков тонн за один раз. Такая спецтехника состоит из тягача и полуприцепа. Все полуприцепы отличаются между собой по техническим характеристикам. Поэтому при их выборе необходимо ориентироваться на грузоподъемность, наличие тента, вместительность и другие качества.

Разновидности полуприцепов

По разновидностям прицепы делятся на:

1. Тентовые. Отличаются универсальностью, так как подходят для транспортировки любых грузов, не требующих соблюдения особых условий (негабаритных, штучных). Тент надежно защищает товар от негативных факторов окружающей среды. Если погрузка осуществляется с помощью крана, стоит выбирать тентовые прицепы со складываемой конструкцией. Чтобы груз не смещался в сторону кабины, рекомендуется выбирать полуприцепы с жесткой передней стенкой. Единственным их недостатком является низкий уровень безопасности груза. Так как злоумышленники могут разрезать ткань, и получить доступ к товарам. Стандартная грузоподъемность тентовых прицепов составляет 25 тонн.
2. Шторные. Также относятся к тентовым, но их особенность заключается в механизме открывания. Шторы просто смещаются в сторону, наподобие гармошки. Такой тип конструкции позволяет с комфортом проводить погрузочно – разгрузочные работы.
3. Бортовые. Подходят для транспортировки товаров, не чувствительных к погодным условиям. Они применяются при перевозке стройматериалов (кирпича, металла, труб). Благодаря наличию съемных или откидных бортов, значительно облегчается процесс погрузки и разгрузки. К преимуществам таких прицепов относится их малый вес и высокая грузоподъемность (до 35 тонн). Внутренняя часть конструкций оборудуется механизмами крепления.
4. Изотермические и рефрижераторы. Используются при транспортировке товаров, нуждающихся в поддержании определенной температуры. Изотермические прицепы работают по принципу термоса, благодаря герметичности и теплоизолирующим стенкам. К их положительным качествам относится малый вес, и длительное сохранение заданной температуры. Что касается рефрижераторов, то внутри таких конструкций устанавливается специальное холодильное оборудование и система вентилирования.
5. Прицепы – самосвалы. Используются преимущественно в сельском хозяйстве и в строительстве. Ими перевозят землю, щебень, песок, уголь, зерно. По формам они делятся на круглые и прямоугольные. Прицепы – самосвалы отличаются по способу загрузки, которая бывает задней, боковой, универсальной.
6. Контейнеровозы. Подходят для транспортировки разных типов грузов. Представляют собой плоскую площадку с креплениями. Погрузочно – разгрузочные работы осуществляются подъемной техникой.
7. Цистерны. Используются при перевозке жидких или сыпучих продуктов. По назначению делятся на: газовозы, бензовозы, нефтевозы, цементовозы и так далее. При выборе полуприцепа – цистерны, внимание обращается на ее внутреннее обустройство. Для перевозки питьевой воды внутри должно быть антикоррозийное покрытие. А транспортировка агрессивных и едких веществ требует, чтобы цистерна была изготовлена из сплавов, не чувствительных к ним.
8. Тралы (тяжеловозы). Применяются для перевозки негабаритных грузов. Они отличаются небольшой высотой, оснащаются телескопической системой, имеют выдвижные элементы.
9. Фургоны. Внешне напоминают тентовые конструкции, только их стенки изготавливаются из прочного материала. Такой вид транспортировки товаров является безопасным и надежным. Так как груз защищается не только от негативных факторов окружающей среды, но и от механических воздействий и краж.
10. Автовозы. Способны вместить около 8 легковых автомобилей, 6 внедорожников или несколько микроавтобусов. Их конструкция состоит из 2-3 ярусов, и может быть бортовой или тентовой.
11. Отраслевые полуприцепы. Применяются для перевозки животных, сельскохозяйственной техники, лесов. Отличаются особенной конструкцией, предназначенной для определенных типов перевозок.

Особенности выбора прицепа

Выбирая полуприцеп, необходимо ориентироваться на тип, вес и объем перевозимого груза. Для транспортировки товаров, стойких к резким перепадам температур, подойдут тентовые прицепы. Но с их помощью не перевозят скоропортящиеся товары в летние время. Открытые бортовые площадки используются для доставки легкового транспорта, техники, оборудования. Если планируется перевозить жидкие грузы, для этого вбираются цистерны. Для стройматериалов предпочтение отдается открытым бортовым платформам. Самосвалами доставляют сыпучие материалы. Помимо высокой грузоподъемности, при их выборе внимание обращается на маневренность, и возможность проехать по бездорожью.

Выбирая прицеп, внимание обращается на:

• стоимость услуг выбранной компании;
• гарантию от перевозчика за сохранность и целостность груза;
• удобство проведения погрузочно – разгрузочных работ;
• наличие шоссейного протектора, гарантирующего комфортное передвижение;
• репутацию производителя;
• вместительность и грузоподъемность.

Также важно учитывать количество соей у прицепов. Их минимальное количество составляет 3 оси, максимальное – 8. Чем больше осей, тем лучше грузоподъемность прицепа.