< Назад

Удержание груза перевозчиком

Виды грузаБелорусское законодательство устанавливает право перевозчика на удержание перевозимого груза в обеспечение причитающейся ему провозной платы и других платежей по перевозке этого груза. Это право не может быть ограничено договором, следовательно, соглашение сторон об отсутствии у перевозчика права на удержание изначально недействительно.

Т.е. перевозчик может не отдавать грузополучателю груз до полной оплаты своих услуг, либо вправе обратить на него взыскание, реализовав этот груз с публичных торгов (по правилам удовлетворения требований, обеспеченных залогом). Из стоимости реализованного груза погашаются требования перевозчика, существующие на момент удовлетворения, в частности оплата непосредственно фрахта, а так же проценты, неустойка, возмещение убытков, причиненных просрочкой исполнения, расходы перевозчика на содержание удержанного груза и расходы по взысканию.
Однако, не все так просто, как кажется на первый взгляд.

Следует учесть, что право на удержание перевозимого груза возможно лишь, если на момент завершения перевозки уже существует просроченная дебиторская задолженность за данную транспортную работу. Такая задолженность может возникнуть, например, если стороны договорились о 100% оплате фрахта до момента выгрузки груза.
В случае, если срок оплаты по этой перевозке еще не наступил, – перевозчик груз удерживать не имеет права.
В случае, если стороны заключили долгосрочный договор об организации автомобильных перевозок грузов, и заказчик имеет задолженность по ранее выполненным перевозкам, удержание будет неправомерно.
Право на удержание груза перевозчиком в отличие от общего правила о праве кредитора на удержание имеет узкоспециальный характер и направлено на недопущение злоупотреблений со стороны перевозчика возможностью использовать чужое имущество, которое вверено ему грузоотправителем исключительно для перевозки, использовать его как обеспечение исполнения каких-либо иных обязательств, кроме тех, которые вытекают из данного договора перевозки. При нарушении этой нормы (неосновательное удержание) возможный ущерб может многократно перекрыть сиюминутную выгоду.

Таким образом, только при наличии задолженности за услуги по перевозке именно этого, а не другого груза, удержание груза правомерно.

Материал подготовлен с применением норм законодательства по состоянию  на 13.07.2016.

euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 6

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов