Назад к статьям

Российские автоперевозчики требуют мораторий на уплату транспортного налога

В связи с эпидемией коронавируса убытки терпят не только авиакомпании перевозчики, но и другие представители бизнеса. Представители автодорожного транспорта России уже обратились к премьер-министру с просьбой ввести мораторий на уплату транспортного налога на ближайшие 1,5 года.

Еще одна просьба: освободить на год от платы за проезд по федеральным автомобильным дорогам фуры, которые перевозят большие грузы, и выделить субсидии государства для оплаты лизинговым компаниям за лизингополучателей. Автоперевозчики также просят правительство отменить или сократить срок карантина водителей после зарубежных рейсов (на сегодняшний день это две недели).

Все эти меры направлены на поддержку бизнеса, особенно небольших компаний-перевозчиков грузов (до 5 машин). Поддержка государства поможет им избежать банкротства и штрафов за неуплату лизинговых платежей. Ожидается, что освобождение от оплаты системы «Платон» уменьшит расходы компаний, что не может не отразиться на конечной стоимости перевозимых товаров.

Перевозчики Сибири также просят ввести мораторий на взимание транспортного налога, а также на действие системы «Платон». Плюс дополнительно они предложили другой вариант решения проблемы: приостановить взыскание задолженности по автокредитам и лизингу на все время пандемии. Компании просят власти снизить на 25% розничную стоимость дизельного топлива.

Напомним, в 2016 году правительство уже вводило мораторий на уплату транспортного налога для снижения финансовой нагрузки. До конца 2018 года от уплаты сбора были освобождены перевозчики с фурами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн и сельскохозяйственных производителей. В свое время эта мера очень поддержала мелких перевозчиков грузов, в особенности индивидуальных предпринимателей.

Пока 23 марта 2020 года правительство сообщило о своем решении не приостанавливать работу системы по взиманию платы за проезд большегрузов «Платон», но окончательное решение о транспортном налоге пока не принято. Зато Ространснадзор приостановил с 25 марта весовой контроль транспортных средств с товарами первой необходимости, чтобы не создавать очереди на границах

euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 6

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов