Транспорт

СООО «Белтрансвейс» располагает 155 современными автопоездами, соответствующими экологическому стандарту Евро-6 и Евро-5.

Весь подвижной состав предприятия оборудован системой мониторинга на базе GPS и мобильной связью, что позволяет получать оперативные данные о местонахождении автопоездов и своевременно регулировать процесс перевозки, что повышает качество обслуживания клиентов.

Все автопоезда оснащены компьютерными датчиками нагрузок на все оси и общую массу перевозимого груза, что позволяет избежать превышения допустимых параметров, и, соответственно, сократить дополнительные расходы клиентов.

Наш подвижной состав состоит из:


15 грузовых автомобилей Scania с прицепами Koegel и Schmitz c полезным объемом грузового пространства 115 м.куб.
Использование данного типа подвижного состава позволяет осуществлять перевозки грузов повышенного объема, которые невозможно осуществить обычными полуприцепами.
Наши клиенты получают еще большую свободу грузооборота при перевозках обычных грузов. Грузовой автомобиль с надстройкой и полуприцеп обеспечивают в общей сложности 38 мест для европоддонов.

Длина кузова внутри – 7,3 м + 8,2 м
Ширина кузова внутри – 2,48 м
Высота кузова внутри – 2,9 м + 3,0 м
Грузоподъемность (максимальная) – 20 т 

 


40 седельных тягачей Scania и DAF с полуприцепами Koegel и Krone c полезным объемом грузового пространства 91 м.куб.

Использование современных полуприцепов ведущих мировых производителей Krone и Koegel обеспечивает гарантию безопасности перевозки.

Эти надежные прицепы соответствуют самым высоким требованиям к подвижному составу. Полуприцепы данного типа можно использовать где угодно и когда угодно, что обеспечивает безопасность перевозок в любых направлениях в любое время.

Длина кузова внутри – 13,62 м
Ширина кузова внутри – 2,48 м
Высота кузова внутри – 2,72 м
Грузоподъемность (максимальная) – 24 т

 


15 седельных тягачей Scania с полуприцепами Koegel и Krone c полезным объемом грузового пространства 100 м.куб.

Данные виды полуприцепов являются самыми современными полуприцепами повышенной вместимости с технически совершенным оснащением.

Они обеспечивает полезный объем грузового пространства 100 м³. Наличие оптимального крепежного механизма обеспечивает ускорение процесса погрузки и разгрузки, а также безопасность перевозки.

Длина кузова внутри – 13,62 м
Ширина кузова внутри – 2,48 м
Высота кузова внутри – 3,0 м
Грузоподъемность (максимальная) – 22 т

 


25 седельных тягачей Scania и DAF с рефрижераторными полуприцепами Schmitz

Из них 5 седельных тягачей с полуприцепами-рефрижераторами,позволяющими осуществлять перевозку паллет в два яруса (doppelstock) с заводскими сертификатами, подтверждающими возможность перевозки фармацевтической продукции.

Данные полуприцепы оснащены прибором on-line отслеживания температуры и информированием об изменении температуры в процессе перевозки, кроме того, функционирует система незамедлительного
оповещения несанкционированного доступа в таможенное пространство полуприцепа, что обеспечивает надежность и сохранность товаров на всем протяжении перевозки.

Длина кузова внутри – 13,41 м
Ширина кузова внутри – 2, 46 м
Высота кузова внутри – 2,65 м
Грузоподъемность (максимальная) – 21 т

 

55 седельных тягачей Scania и DAF с полуприцепами Schmitz соответствующих DIN EN 12642 (код XL)

Преимуществами данного типа полуприцепов являются простота погрузки и выгрузки и высокая жесткость кузова.

Грузовое пространство полуприцепов XL предлагает оптимальную доступность для автопогрузчиков и кранов, обеспечивая гибкость и безопасность для любых типов погрузки. Наличие оптимального крепежного механизма обеспечивает сохранность груза в процессе перевозки.

Длина кузова внутри – 13,6 м
Ширина кузова внутри – 2,48 м
Высота кузова внутри – 3,0 м
Грузоподъемность (максимальная) – 24 т


5 седельных тягачей Scania с прицепами Kraker с системой подвижного пола, с полезным объемом грузового пространства 90м.куб. и рефрижераторной установкой

СООО «Белтрансвейс» приобрело уникальную для рынка Беларуси полуприцепную технику фирмы Kraker.

Данные полуприцепы подходят для транспортировки сыпучих крупнодисперсных грузов ( торф, керамзит, древесная стружка/щепа, опилки, зерна кофе, сухое молоко, минеральные удобрения и прочее), грузов «навалом» (мешки, тюки или рулоны), равно как и обычных грузов, в том числе и требующих контроля температуры. В полуприцепах Kraker используется технология «cargo flow» – приводимых в движение напольных направляющих с помощью гидравлики тягача, позволяющая перемещать вперед–назад любой штучный или сыпучий груз. Данные полуприцепы оборудованы мягкой сворачиваемой крышей, открывающей сверху все пространство грузового отсека по длине. Для нас фирма Kraker исполнила полуприцепы в термоизолированном варианте и ХОУ Carrier Vector 1950.
Произведенные полуприцепы гордость и для самого производителя

Длина кузова внутри – 13,3 м
Ширина кузова внутри – 2,45 м
Высота кузова внутри – 2,68 м
Грузоподъемность (максимальная) – 22 т
Кузов изотермический. Верхний и задний тип загрузки

euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 6

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов