Отказ перевозчика от транспортировки груза

Если заказчик нанимает перевозчика для перевоза груза, то он может и отказаться от сотрудничества. Такое случается довольно часто, если не собраны все нужные документы или если груз предъявлен в плохой упаковке. Рассмотрим, в каких случаях отказ законен, и как можно избежать таких инцидентов.

Причины отказа

Перевозчику невыгодно заниматься перевозкой, если есть риск последующего судебного процесса и требования компенсировать убытки. Поэтому он не возьмет груз, который не соответствует принятому к исполнению заказу (по количеству, качеству, таре и пр.), больше по своей грузоподъемности, чем способен выдержать транспорт либо вообще запрещен для перевозки.

Основные поводы для отказа:

• проблемы с сопроводительными документами;
• превышение тоннажа;
• попытка провести другой груз под видом легальной продукции (к примеру, запрещенные лекарственные препараты и пр.).

Отказ может последовать и в том случае, если маршрут составлен неверно или в период, когда движение в этом районе запрещено или ограничено. Компания-перевозчик не будет заниматься транспортировкой, если ей грозят многотысячные штрафы от дорожной полиции.

Перевозимые товары должны быть взвешены и оформлены ТТН, с полученными сертификатами. Если планируется перевозка разных товаров одним транспортом, то это не должно влиять на сохранность продуктов. Не возьмется к отправке также груз, который слишком негабаритный и создает угрозу безопасности дорожного движения. Например, если он закрывает весь обзор, фары, опознавательные знаки.

Проблемой может стать и отсутствие сопровождающего, если он требуется по правилам перевозки (при перевозе негабарита в ночное время и пр.). Если перевозится опасный груз, то у транспортной компании должен быть не газогенераторный автомобиль. В противном случае, ей грозят штрафы.

Юридическое оформление

Если договор перевозки еще не оформлен, то отказ не представляет собой особой проблемы. Заказчик может устранить нарушения и обратиться за помощью к этому же или другому контрагенту. Сложнее обстоит дело, если договор уже оформлен, а перевозчик настаивает на одностороннем отказе.

В этом случае ему необходимо:

• направить письменное уведомление о расторжении договора со ссылками на конкретные пункты;
• дождаться ответа и в случае согласия оформить расторжение, а в случае отказа – подготовить иск в суд;
• в зависимости от условий договора перевозки вернуть полученные средства либо компенсировать убытки (в некоторых случаях).

Если заказчик уже оплатил услуги перевоза, то возврат денег не осуществляется только при наличии форс-мажорных обстоятельств, предусмотренных договором. К ним относится стихийные бедствия, теракты и техногенные катастрофы. Если перевозка груза сорвалась по этой причине, то это считается форс-мажором.

В остальном компании обычно возвращают средства при разрыве договора, за вычетом уже потраченных сумм на доставку техники к месту загрузки и на ее возвращение в парк. Исключением может стать аванс, но только, если вины самого перевозчика в случившемся разрыве не зафиксировано. Если одна из сторон недовольна расторжением договора, то можно обращаться в суд и требовать компенсации убытков. Предварительно нужно будет выслать претензию и предложить урегулировать конфликт в добровольном порядке.