Особенности международной грузоперевозки цемента

Цемент является популярным стройматериалом, без которого не обходится ни один ремонт, ни строительство. Именно поэтому он и пользуется спросом при международных грузоперевозках. Чтобы доставить стройматериал из стран ЕС в Беларусь используются разные способы. Это может быть тарный или бестарный метод. Для этого используются специализированные автомобили – цистерны.

Выбор оптимального способа международной грузоперевозки цемента

Выбор способа международной комплектной грузоперевозки цемента напрямую зависит от способа его упаковки. Он может транспортироваться в:

• мягких полипропиленовых мешках;
• мешках из бумаги;
• без упаковки.

Цемент, расфасованный в МКР (мягкие полипропиленовые мешки)

Этот способ самый практичный и удобный. Сыпучий стройматериал упаковывается в мягкие контейнеры, изготовленные из полипропилена. Данный вид тары относится к прочному, надежному и подходит для комплектных междунарожных грузоперевозок больших партий товара. В одну упаковку помещается до 1 – 1,5 тонны цемента.

МКР гарантирует защиту стройматериала от любых негативных факторов и внешних воздействий. К преимуществам данной тары стоит добавить способность сыпучего материала длительное время сохранять свои качества. Транспортировка цемента в МКР предполагает использование разных транспортных средств: контейнеров, бортовых фур. Особенностью цемента, расфасованного в мягкие полипропиленовые мешки, является то, что его можно долго хранить даже в неспециализированных помещениях.

А вот к недостаткам такой грузоперевозки стоит добавить: вероятность повреждения тары и ее высокую стоимость.

Бумажные мешки

Бумажная тара изготавливается из крафт-бумаги, которая характеризуется высокой прочностью. Мешки состоят из нескольких слоев и отличаются по размерам. Самые маленькие рассчитаны на расфасовку стройматериала по 5 кг. Это довольно распространенная тара на строительном рынке. А максимальные размеры бумажных мешков позволяют вместить в себя до 1,5 тонны цемента. Обычно такую фасовку заказывают предприятия и различные строительные компании.

К преимуществам упаковки цемента в бумажные мешки стоит отнести:

• доступную стоимость;
• удобство проведения погрузочно-разгрузочных работ;
• широкий спектр применения.

Для международных комплектных грузоперевозок цемента в бумажных мешках используются любые транспортные средства с необходимой грузоподъемностью.

Единственным недостатком данной тары является ее водопроницаемость. То есть, при дальних комплектных грузоперевозках лучше использовать транспортные средства с крытым кузовом. Хранится цемент, упакованный в бумажных мешках, только в специализированных сухих помещениях. Если материал промокнет, он придет в негодность и его придется выбросить.

Международная доставка цемента без упаковки

Цемент часто перевозится и без упаковки. Несмотря на всю сложность такой комплектной международной грузоперевозки, она все же пользуется спросом среди людей, приобретающих крупные партии стройматериала. К преимуществам доставки цемента без тары относится его выгодная цена.

К сложностям международной комплектной грузоперевозки цемента навалом стоит отнести грамотный выбор транспортного средства. Для этого используется только специализированный транспорт. Например, цементовозы или автомобили, снабженные прицепами – цистернами. Транспортное средство, осуществляющее комплектную грузоперевозку цемента, должно быть оснащено специальным разгрузочным компрессором. Так как проводить разгрузочные работы цемента без тары без наличия компрессора будет очень сложно.