Мифы грузоперевозки: дешевые грузчики

Бывает очень забавно наблюдать следующую картину – клиент долго и тщательно ищет перевозчика для своего груза, перебирает варианты, сомневается, анализирует. Затем не менее долго согласовывает дату и время загрузки, требует, чтобы машина была подана в рамках 15 минут от согласованного времени (она потом простоит три часа на загрузке, но это ведь не важно). Беспокоится, контролирует – все, машина подана. Загружена, опечатана, отправлена.

Первое плечо, таможня, второе плечо, контроль маршрута, контроль времени прибытия – все, машина встает на разгрузку. И вот тут начинается самое интересное.

Подойдя так тщательно и вдумчиво к выбору перевозчика, клиент почему-то зачастую совершенно безразлично относится к тому, кто и как будет загружать и выгружать его товар. Погрузка ручная? «Полутрезвые» грузчики уронят, поцарапают, опрокинут коробки и будут клятвенно уверять, что во всем виноват водитель, который «ехал 200 через лес  вслепую и пьяный». Автопогрузчик? Проткнутые вилкой погрузчика коробки и бочки, разваливающиеся упаковки – у грузчиков поток, им надо быстро разгрузить эту, вон тут и еще десяток машин. Зацепили? Да оно такое и было, наверное, в дороге качнулось…

Погрузка краном? Видели когда-нибудь, как с высоты метров пяти падает труба диаметром метр? Или как красиво звенит, рассыпаясь, цельностеклянная панель метров шести в длину? А как величественно падает сам кран… а нечего работать с перегрузом и через кабину.

Дешевое обычно обходится очень дорого. Сэкономив на грузчиках, можно потерять груз целиком. А доказать что-то и уж тем более получить компенсацию зачастую практически нереально. Не экономьте на мелочах – не придется терять по-крупному.