Международные грузоперевозки удобрений – что важно знать

Все фермерские хозяйства нуждаются в различных видах удобрений. Именно поэтому, ранней веной значительно повышается спрос на агрохимию перед началом посевных работ. Агрохимия относится к опасным грузам. Поэтому при ее транспортировке необходимо соблюдать все правила, нормы и мировые стандарты. В противном случае, ДТП с автомобилем, перевозимым химические удобрения, может привести к серьезным негативным последствиям не только для окружающей среды, но и для людей и животных. Яд может попасть в водоемы или грунт, что обязательно приведет к экологической катострофе. Поэтому грузоотправители и мувинговые компании должны очень ответственно относиться к перевозке таких грузов.

Правила перевозки ядохимикатов

Согласно статистике, особым спросом пользуются минеральные удобрения, такие как:

• калий;
• азот;
• фосфор;
• известь;
• хлор.

При международных комплектных грузоперевозках удобрений необходимо соблюдать санитарные и безопасные правила, обеспечивающие сохранность перевозимых грузов. Особое внимание уделяется выбору транспортного средства и его грузоподъемности. Ядохимикаты перевозятся бестарным или тарным способом на авто с ботовыми платформами, на самосвалах, в цистернах. Сухие смеси перевозятся в крытых и чистых авто, а жидкие в автоцистернах. Пестициды и другие сильнодействующие препараты упаковываются в бумажные или полимерные мешки, бочки, ящики.

На таре, в которой упакованы ядохимикаты, должна иметься соответствующая маркировка. На ней указывается тип и состав перевозимого вещества, его концентрация, масса и другая информация. Удобрения в виде пыли транспортируются только в цистернах. Погрузка и разгрузка в них осуществляется пневматическим способом. При этом в транспортном средстве плотно заделываются все щели в полу и между бортами, а кузов тщательно обтягивается брезентом, для предотвращения распыления груза и для его защиты от негативных факторов окружающей среды.

Минеральные удобрения упаковываются согласно всем существующим нормам и стандартам, что должно подтверждать нормативная и техническая документация. При погрузке – разгрузке удобрений водитель обязан выйти из кабины и плотно закрыть дверь.

Все работы по погрузке и разгрузке проводятся механизированы способом. Сдается товар грузополучателю либо по массе, либо по количеству грузовых мест. В одном транспортном средстве одновременно запрещается доставлять минеральные удобрения и продукты питания, а также промышленные и продовольственные товары.

При транспортировке ядохимикатов стоит учитывать, что практически все их виды относятся к опасным грузам, и на них требуются различные документы и разрешение на перевозку. Также водитель должен иметь разрешение на транспорт (то есть, он должен соответствовать всем требованиям при перевозке опасных грузов).

Маршрут с опасным грузом продумывается тщательно и внимательно. При этом желательно объезжать населенные пункты и густозаселенные части городов. Если сделать этого невозможно, маршрут разрабатывается таким образом, чтобы транспорт с ядохимикатами не проезжал мимо детских садиков, школ, парков и мест отдыха.

Как видно, при комплектных грузоперевозках ядохимикатов необходимо соблюдать все меры предосторожности и безопасности. Это обезопасит не только водителя транспортного средства, но и предотвратит загрязнение окружающее среды.