Назад к статьям

Маркировка грузов

Большинство грузов, транспортируемых из стран Европы в Беларусь, должны иметь маркировки на упаковочной таре. Если груз относится к опасным, специальные опознавательные знаки и таблицы размещаются не только на самом грузе, но и на транспортном средстве, которое его перевозит.

Все грузи нуждаются в маркировке на таре. Это значительно упрощает их погрузку – разгрузку, и предотвращает порчу в пути. Ведь на упаковке будут изображено, как стоит обращаться с этим типом товара.

Требования, выдвигаемые к маркировке грузов

Любой товар, готовящийся к грузоперевозкам (особенно на далекие расстояния), должен быть упакован соответствующим образом. На его тару наносятся опознавательные знаки (различного манипуляционного или предупредительного характера). Это позволяет товару сохранить целостность и сохранность при погрузке и разгрузке.

В знаках обязательно должна присутствовать информация:

  • как обращаться с грузом;
  • при каких температурных колебаниях его можно транспортировать;
  • как правильно его хранить;
  • где открывать и так далее.

Виды маркировок

По видам, маркировки грузов делятся на:

  • основные;
  • дополнительные и информационные;
  • манипуляционные.

В основных указывается информация непосредственно о грузе, которая должна совпадать с со сведениями, указанными в товарной накладной. В дополнительных содержится информация об отправителе, мувинговой компании и пункте отправления. В информационные указывается масса и размеры товара.

Что касается манипуляционных знаков, то они помогают грузчикам с погрузочными и разгрузочными работами. Так как на них указываются нормы обращения с грузом.

К распространенным манипуляционным знакам относятся:

  • Хрупкое. Осторожно. Такая надпись предупреждает, что товар внутри тары стеклянный или изготовлен из хрупких материалов, и с ним необходимо обращаться осторожно;
  • Беречь от солнечных лучей. Такая маркировка предупреждает, что под прямыми солнечными лучами продукция испортится или выгорит. Следовательно, груз перевозится в закрытой фуре;
  • Беречь влаги. Значит, что при повышенной влажности товар испортится;
  • Беречь от излучения. Это говорит о том, что любой вид излучения негативно скажется на транспортируемом грузе;
  • Ограничение температуры. Рядом с этой маркировкой должен указывать диапазон допустимых температурных колебаний;
  • Скоропортящийся товар. То есть, такие грузы не должны подвергаться повышенной температуре. Их перевозят с соблюдением особых норм, обеспечивая искусственное охлаждение, проветривание;
  • Герметичная упаковка. Такие грузы запрещается открывать;
  • Крюками не брать. То есть, при поднятии груза запрещается использовать крюки на кранах;
  • Тропическая упаковка. Такая маркировка предупреждает, что порча тары во время погрузочно – разгрузочных работ приведет к порче товара.

Это рассмотрены только самые популярные примеры маркировок, использующихся при транспортировке разных грузов.

Способ нанесения и место маркировки на таре

Маркировки на товары наносятся на картон, дерево, металл, бумагу, фанеры и так далее. Что касается места ее нанесения, то:

  • на ящиках она наносится на одну из его сторон. Если ящики решетчатые, к ним крепится планка между досками с соответствующей маркировкой;
  • на бочках маркировка наносится на дно. Также ее можно нанести и на корпус;
  • на тюках она располагается на любой боковой поверхности;
  • на кипах маркировка рисуется на торце или сбоку.

Если груз не упакован в тару, маркировка наносится на самые видные места.

Наносится маркировка разными способами:

  • типографским;
  • электролитическим;
  • окрашиванием по трафарету;
  • штампованием;
  • выжиганием;
  • печатанием на машинке;
  • выдавливанием.

На ярлыки наносится информация о наименовании груза, пункте его назначения, количество занимаемых грузовых мест, порядковый номер партии. Крепятся ярлыки к упаковке груза с помощью клея, болтами или шурупами.

Если опознавательные знаки наносятся краской, она не должна стираться, выгорать под прямыми солнечными лучами. Для этих целей обязательно выбирается водостойкая краска, стойкая к высоким и низким температурным колебаниям.

Все манипуляционные, экологические знаки и надписи наносятся только черным цветом. Если сама тара товара черная, то знаки наносятся на нее белой краской. При нанесении маркировки не рекомендуется использовать яркие цвета, особенно красные, оранжевые и желтые. Если только это не предусмотрено техническими или нормативными документами. Так как такими цветами обозначаются опасные грузы.

Особенности маркировки экспортных грузов

При транспортировке товаров на экспорт на них наносятся:

  • номер контракта;
  • номер наряда;
  • номер грузового места;
  • полное наименование грузополучателя;
  • страна назначения;
  • товарные знаки грузоотправителя.

Вся информация на таре должна строго соответствовать сведениям, указанным в товарных накладных.

euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 6

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов