» Контейнерные перевозки

Некоторые виды коммерческих грузов перевозят при помощи контейнеров. Особенность транспортировки в том, что происходит бесперегрузочная доставка от отправителя к получателю. Это сокращает время погрузочно-разгрузочных работ и минимизирует расходы на проведение поездки.

Виды контейнеров

Существует множество видов контейнеров: сухогрузные универсального типа, высокие по размеру или наоборот шире стандартных емкостей, варианты с открытым верхом из брезента или с металлической крышкой, коробки повышенной прочности и даже контейнеры-платформы для сыпучих материалов. Выбор модели зависит от типа транспортировки и вида груза. Универсальные емкости могут перевозить грузы весом 10, 20, 25 и 30 тонн. Их длина от 3-х до 12 метров.

Различают также контейнеры:

с термоизоляцией (изотермы с двойной обшивкой изоляционными материалами);
рефрижератор (емкость с морозильной установкой с диапазоном температур до -60°C);
цистерны для перевоза жидкостей;
ящики с двухсторонним доступом (сквозная модель или тоннельный контейнер).

Специальные емкости для перевоза особого рода грузов также отличаются по своей грузовместимости (от 5 до 53 фунтов по международной системе классификации). Объем в этом случае может быть от 4 до 109,2 м³. Вне зависимости от типа, контейнер считается одним из самых надежных средств перевозки. Внутри такого ящика товары находятся в полной сохранности.

Для больших товаров иногда используются низкорамные контейнеры. При выборе контейнера обращают внимание на ширину дверей, чтобы было легче производить загрузку и выгрузку крупногабаритных грузов. Важное значение имеют также материал изготовления (желательно сталь) и герметичность структуры, наличие системы креплений, соответствие стандартам ГОСТ.

Порядок погрузки

Разгрузка, сортировка, временное хранение и погрузка контейнеров проводится в контейнерном пункте. Погрузка должна производиться в надлежащей таре с использованием изоляционного материала, пенопласта, резиновых прокладок. Груз укрепляют, применяя такелажные крепления.

Погрузка должна проходить:

при обязательном горизонтальном положении контейнера;
с равномерным распределением товара внутри емкости;
при устойчивом положении, чтобы предотвратить поломку стенок;
с наличием свободного пространства (зазоров) не более 200 мм между грузом и дверью.

Товары крепко крепятся внутри контейнера веревками, тросами и другими креплениями, но не прибиваются и не привинчиваются. Не стоит нагружать контейнер сверх его грузоподъемности.

Самый тяжелый по массе товар придется поместить в середине контейнера. Главная цель погрузки: избежать трения, ударов предметов друг о друга. Это может привести к порче груза во время транспортировки. После заполнения контейнера, он может быть опломбирован.

Погрузка крупнотоннажных контейнеров завершается нанесением трафарета (кода владельца, номера контейнера, кода страны и пр.). Также указывается на ящике масса брутто и масса тары. На среднетоннажных емкостях наносится маркировочный номер, код страны, а также габариты (масса брутто и тары). Маркировка контейнера обязательна. Иначе он не будет допущен к перевозке.

Загрузка в контейнер возможна только при полном снятии его с платформы. Перед подачей транспорта в пункт загрузки обязательно проверяется его техническая исправность, а также чистота контейнера. Проверяется ящик также на предмет коррозии, которая может стать причиной порчи некоторого рода грузов. В универсальных контейнерах запрещено перевозить мясные продукты, вина, химическую продукцию, замороженные фрукты и овощи, кондитерские изделия.