Назад к статьям

Грузовые контейнеры и их классификация

Грузовые контейнеры представляют собой стандартную емкость для транспортировки грузов без тары. С их помощью осуществляются различные виды грузоперевозок: авиа, по морю, поездами, автопоездами (фурами).

Предъявляемые требования к грузовым контейнерам для грузоперевозок

Согласно существующим ГОСТам, к грузовым контейнерам предъявляются особые требования:

  • они должны быть прочными, и должны подходить для многоразового использования;
  • у них должен быть специальный тип конструкции, предназначенный для удобства погрузки – разгрузки, перевозки контейнера разными видами транспорта;
  • наличие разных приспособлений для перегрузки;
  • удобство проведения погрузки – разгрузки товаров;
  • внутренний объем грузового контейнера не должен быть менее 1 м

Другими словами, грузовой контейнер – это съемный кузов любого транспортного средства, приспособленный для механизированной погрузки – разгрузки и перегрузке с одного вида транспорта, на другой.

Виды и размеры контейнеров

По видам контейнеры делятся на:

  • стандартные. Обеспечивают товарам защиту от пыли и влаги. Подходят не только для международных грузоперевозок, но и для длительного хранения товаров. Товары грузятся в него через удобную и широкую дверь, расположенную в торце. Вес такого контейнера – 2 тонны, максимальная вместительность – 22 тонны;
  • платформы. У такого контейнера нет боковых стен и крыши. То есть, он состоит из одной стены с торца. На них удобно грузить крупногабаритные грузы. Максимальная грузоподъемность 27,5 тонн. Вес самого контейнера составляет 2,9 тонны;
  • открытые. У них снимаемая крыша жесткой или мягкой конструкции, позволяющая совершать вертикальную погрузку краном. Вес контейнера в пустом виде – 2,4 тонны. Максимальная грузоподъемность – 22,5 тонны;
  • универсальные. Могут быть 20 – ти и 40 футовым, отличаются особой конструктивностью. В них намного удобнее грузить и выгружать товары. Используются они при международных грузоперевозках товарно – штучных грузов;
  • специализированные. Используются для сыпучих, жидких опасных грузов. По типу конструкции бывают: жесткими, мягкими, комбинированными;
  • изотермические. У них стенки изготавливаются из сэндвич – панелей, которые обладают высокими теплоизоляционными качествами;
  • танк – контейнеры. Состоят из цистерны и каркаса;
  • рефрижераторные. Оснащаются холодильным оборудованием. Применяются при транспортировке скоропортящихся продуктов, медикаментов, живых, срезанных цветов. Максимальная грузоподъемность 24 тонны, вес тары – 3тонны.

Что касается размеров, то контейнеры бывают: 20 футовыми и 40 футовыми. Вторые позволяют перевозить крупногабаритные грузы и большие партии товаров. Выбор грузового контейнера напрямую зависит от типа, габаритов и массы перевозимых грузов, а также от основных требований к их грузоперевозке.

euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 6

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов