Назад к статьям

Договоры между перевозчиками

Иногда для перевозки товаров требуется не один, а много перевозчиков. Их отношения между собой определяются договором об организации работы по обеспечению транспортировки груза (узловые соглашения, договор на централизованный завоз и пр.). Рассмотрим, как подготовить тексты таких соглашений и что нужно учесть при их подписании.

Централизованный завоз

По договору централизованного завоза автотранспортный перевозчик обязуется в соответствии с договором перевозки обеспечить вывоз всех грузов, прибывающих на определенную железнодорожную станцию, а также завоз, отправляемых через склады, расположенные в том же месте. Обычно такие соглашения не распространяются на опасные грузы (взрывчатые, радиактивные и другие вещества), если они перевозятся в цистернах.

Существенные условия договора:

  • объем и вид перевозимого груза;
  • место выгрузки и погрузки в режиме автомобиль-вагон или вагон-автомобиль;
  • сроки соглашения;
  • цена договора и порядок расчетов за предоставленные услуги.

В этом случае в обязанности железнодорожной станции входит подготовка подъездных путей и погрузочно-разгрузочных площадок (их очистка, организация освещения и пр.). В обязанности автотранспортного перевозчика в свою очередь входит проверка качества тары и упаковки, оформление перевозочной документации, переадресовка грузов, если требуется.

Стороны обязательно согласовывают график и все условия погрузки-выгрузки товаров. Фронты одновременной погрузки-разгрузки автомобилей устанавливаются по согласованию сторон.

Узловые соглашения

Узловые соглашения обычно заключают при перевалке груза с кораблей или паромов на железнодорожный или другие виды транспорта. Стороны заранее оговаривают место передачи грузов, график и сроки загрузки/разгрузки, а также виды используемого для этих целей транспортных средств.

В соглашении указывается:

  • фронты загрузки и разгрузки;
  • маршрут рейса;
  • порядок приема, сдачи и взвешивания грузов;
  • порядок и сроки информирования о подходе грузов к пункту перевалки и о прибытии груженых вагонов и судов, о подаче вагонов, их готовности к уборке;
  • права и обязанности сторон;
  • порядок разрешения споров.

Перевозчики заранее определяют порядок совместного сменного и суточного планирования работы пункта перевалки. Все действия компании совершают исключительно в интересах грузоотправителя (грузополучателя). Их цель: организация своевременной передачи груза в пунктах перевалки с одного вида транспорта на другой.

Расчеты за перевозку производятся за счет грузоотправителя. Обычно соглашения заключаются на длительный срок. Они рассчитаны на систематическую организацию исполнения договоров перевозки. Все обязанности по проверке сохранности перевозимых товаров ложатся на принимающую сторону. Проверяется вес груза, который подлежит перевалке (на вагонных или других весах). Для тарной и штучной продукции допустима передача без этой процедуры.

Если выяснится, что есть недостача груза или порча, то составляется акт, который передается перевозчику, который принимает продукцию. Если перевозимые товары были опломбированы, то перевалка проводится с проверкой исправности установленных ЗПУ и состояния контейнеров.

Передача груза с одного транспорта на другой отражается в передаточных ведомостях, которые являются неотъемлемой частью транспортной накладной. После этого сторона, которая приняла груз, возлагает на себя ответственность за его сохранность.

euro

Безопасность перевозок обеспечивают автомобили экологического стандарта Евро 6

cemt

Наличие разрешений СЕМТ позволяет оптимизировать маршруты транспортировки, а также осуществлять перевозки между странами Западной Европы

iru

Опыт менеджеров - экспедиторов гарантирует реализацию проектов различной сложности

map

Система мониторинга GPS дает возможность получать информацию о местонахождении Вашего груза на всем пути следования

reward

Профессионализм водительского состава является основой своевременности и безопасности доставки грузов