Сопровождение груза в рейсе

Сопровождение груза в рейсе необходимо при транспортировке ценных вещей, опасных грузов (которые могут взорваться или загореться, и нанести вред окружающим) или слишком крупногабаритных. Проводится сопровождение грузов квалифицированными охранниками, у которых имеются современные средства связи и оружие.

Конвоирование грузов проводится с учетом его особенностей. Для каждого отдельного рейса подбирается своя схема передвижения. Охрана может находиться как в кабине водителя, так и в отдельном транспортном средстве. Перед началом пути между охраной и водителем оговариваются все экстренные сигналы, места остановок, изменение маршрута при необходимости.

Организация охраны

Охранников для транспортировки специфического или ценного груза предоставляет мувинговая компания или сам заказчик. При этом к сотрудникам предъявляются особые требования:

• стаж работы не менее 3 лет в данной сфере;
• знание законов о перевозках по странам ЕС и Беларуси;
• знание маршрутов, ээкстренных номеров, страховщиков;
• умение пользоваться радиосвязью;
• иметь полный набор документов для легальних грузоперевозок.

При транспортировке ценных грузов, охране выдается огнестрельное оружие. Если речь идет о перевозке крупногабаритного груза, который в пути может повредить провода или другие конструкции, его дополнительно сопровождает дорожная полиция (особенно в темное время суток, при сильном дожде или тумане). Обычно к таким грузам относятся предметы, достигающие в длину более 24 м, а в ширину более 3,5 м.

В некоторых случаях низкорамные тралы в пути сопровождают две машины (одна спереди, другая сзади). Их основная задача – передавать сигналы, предупреждающие остальных водителей о транспортировке особо крупного груза. При этом маршрут передвижения негабарита подбирается с учетом высоты линии электропередач. А вот в узкие переулки, на мосты въезжать с таким грузом запрещается.

Что входит в обязанности сопровождающего груз

Основными обязанностями охранников, которые сопровождают груз с начала и до конца пути, являются:

• проверка сохранности тары;
• слежение за погрузочно – разгрузочными работами;
• проверка технического состояния транспортного средства;
• проверка, чтобы маршрут не менялся водителем в ходе путешествия;
• слежение, чтобы водитель не превышал скорость в пути;
• проверка, чтобы фура была оснащена всем необходимым (предупреждающими знаками о негабарите, цепями противоскольжения, противооткатными упорами);
• слежение за целостностью и сохранностью груза.

В случае дорожно-транспортного происшествия, сопровождающий должен знать свои права (для общения с полицией и таможенной службой) в каждой стране Европы, в которой он находится. Количество охранников при международной транспортировке ценного, опасного или крупногабаритного груза зависит от степени его опасности и материальной ценности. Перевозка особо ценных товаров (объектов искусства, памятников, материальных ценностей) проводится только при вооруженной охране.

При обнаружении порчи товара или пломбы, обязательно составляется акт, в котором подробно расписывается, что случилось в пути. В таком случае, перевозчик нанимает экспертов, которые оценивают ущерб, и подсчитывают общую сумму. Эта процедура проводится в присутствии представителя грузоперевозочной компании и заказчика.

Также к обязанностям сопровождающего груз относится: периодическая проверка пломб, крепление груза, проверка технической исправности транспортного средства.

Что делать охране в случае ДТП

При возникновении серьезной аварии на дороге, в первую очередь, на место происшествия вызывается полиции. Если имеются пострадавшие, вызывается скорая помощь. Место ДТП обязательно фотографируется с разных ракурсов. На место столкновения авто не допускаются посторонние лица (особенно, если в процессе столкновения товар рассыпался по дороге). Перевозчик (согласно условиям страхового полиса) обязан проследить за тем, чтобы ущерб товару был минимальным. При аварии на дороге, сопровождающий груз, должен позвонить по указанному номеру телефона в страховом полисе и объяснить ситуацию. В течение следующих трех дней подается письменное заявление в страховую компанию, для определения компенсации от ущерба.