Правила грузоперевозок в Беларуси

В 2018 году в Беларуси вышли новые правила автомобильных грузоперевозок. В них сокращены некоторые нормы и требования к водителям. Например, сокращена норма времени простоя на погрузке, а также установлены новые критерии при отборе перевозчика. Поменялся и список документов, который необходим быть у каждого водителя фуры.

Новые правила грузоперевозок

Основное нововведения в грузоперевозках состоит в том, что от водителей перестали требовать наличие двухлетнего стажа вождения транспортного средства. То есть, это намного упростило новичкам найти достойную работу. Но вместе с тем, от грузоперевозчиков стали требовать подтверждение деловой репутации и финансового благосостояния, чтобы убедиться в его ответственности и выполнении своих обязательств.

Новые правила коснулись и списка документов необходимых для:

• выдачи разрешения на проезд при совершении международных рейсов;
• хранения в транспортном средстве на случай проверки и прохождения таможенного контроля.

Теперь, согласно новому законодательству, грузоперевозчик обязан указывать в документации:

• массу груза (она должна строго соответствовать грузоподъемности транспортного средства);
• заключение договора о транспортировке груза;
• грамотно заполненную товарно – транспортную накладную.

Также в новых правилах более четко прописаны все обязательства и ответственность грузоперевозчика и заказчика за оформление сопровождающей документации и проведение погрузочных работ. Согласно новым правилам, во время международных грузоперевозок, стоять на погрузке теперь можно не 12 часов, а только 8.

Также в правилах осталась актуальной следующая информация:

• транспортировка осуществляется только на транспорте категории В и С, водителями, не моложе 18 лет;
• категории ВЕ и СЕ могут быть только у водителей, достигших возраста 21 год.

Особенности реализации скоропортящихся грузов

Выдача перевозимого груза должна осуществляться по накладной, с учетом его массы, количества грузовых мет, состояния. Если речь идет о скоропортящихся продуктах, здесь важно обратить внимание на нарушение сроков доставки и на установленный температурный режим в кузове транспортном средстве. Если же скоропортящиеся товары были перевезены при несоответствующих нормах и товар начал портиться в пути, перевозчик обязан проинформировать заказчика. Если срок скоропортящихся продуктов подходит к завершению, а заказчик не отвечает на звонки перевозчика, то через пять дней (при отсутствии ответа от заказчика), перевозчик имеет право отдать продукты на реализацию. Если же товар уже начал портится, его реализацией можно заняться, не дожидаясь 5-ти дневного срока. В таком случае составляется акт о передаче груза на реализацию, и товар уже оценивается с комиссией. Вырученная за груз сумма передается грузоотправителю. Из нее вычитается расходы на грузоперевозку.

Порядок расчетов

Заказчик обязан оплатить работу перевозчика в течение 10 дней, после того, как тот выставит ему счет, и предоставит товарно- транспортную накладную. Если у заказчика имеется просроченная дебиторская задолженность, грузоперевозчик имеет право удерживать груз. Если между грузоотправителем и перевозчиком был составлен договор о транспортировке товара, а перевозчик через три дня так и не приступил к выполнению своих обязанностей, аванс возвращается грузоотправителю. И за каждый день просрочки, водителю начисляется пеня за просрочку.