Особенности международной доставки строительных материалов

Комплектные международные грузоперевозки стройматериалов являются популярным видом логистических услуг. Но при их транспортировке стоит учитывать ряд особенностей и нюансов.

Особенности транспортировки стройматериалов

При международных комплектных грузоперевозках стройматериалов используются различные транспортные средства: закрытые контейнеры, самосвалы, тентованные фуры и прочие автомобили.

Так как при транспортировке на далекие расстояния довольно часто происходит распыление, увлажнение сыпучих материалов, повреждение твердых, утечка или засыхание жидких грузов, то необходимо придерживаться следующих правил:

• цемент, известь, песок и прочие сыпучие материалы перевозятся в закрытых контейнерах;
• навалочные материалы транспортируются самосвалами, и грузятся в транспортное средство автопогрузчиком;
• кирпич и камень рекомендуется транспортировать на поддонах или в контейнерах. Таким образом, он будет меньше деформироваться и биться;
• жидкий бетон перевозится быстро, и желательно, на небольшие расстояния. Для этого используются бензовозы с миксером, чтобы цемент не застыл при транспортировке.

Разновидности строительных материалов

Все стройматериалы делятся на следующие виды:

• жидкие;
• сыпучие;
• тестообразные;
• тяжеловесные;
• длинномерные.
• мелкоштучные.

Каждый отдельный вид строительных материалов требует соблюдения определенных правил при комплектных международных грузоперевозках. И для каждого отдельного вида стройматериалов выбирается отдельный тип транспортного средства.

Правила транспортировки отдельных стройматериалов

Сыпучие грузы транспортируются самосвалами или бортовыми фурами. К таким грузам относятся: песок, гравий, цемент, известь. При комплектной грузоперевозке цемента в сухом виде стоит проследить, чтобы он не контактировал с влагой. Так как при намокании цемент сразу же теряет свои свойства и становится непригодным для дальнейшей эксплуатации. Также этот материал быстро распыляется, поэтому его рекомендуется надежно укрывать.

Известь и гипс транспортируются в упакованном виде или же в закрытых цистернах. Это предотвратит их потери в пути и обеспечит полную тоннажность.

Жидкие материалы, например бетон, очень придирчив к доставке и харнению. Его рекомендуется транспортировать очень быстро. Также при грузоперевозке бетона необходимо следить, чтобы он не замерз.

Форменные материалы, такие как кирпич, различные блоки, требуют бережного отношения во время погрузочно-разгрузочных работ и при движении транспортного средства. Так как некачественное отношение к ним приведет к значительным потерям и к разрушению материала. Кирпич рекомендуется перевозить на паллетах, и грузить в транспортное средство с помощью манипулятора.

Металлические изделия, такие как трубы, перевозятся длинномерами. Укладываются они в кузов автомобиля с помощью вертикальной загрузки и навалом. После этого металлопрокат необходимо стянуть транспортировочными ремнями.

Как видно, международные комплектные грузоперевозки стройматериалов имеют массу особенностей и нюансов. Но если правильно выбрать мувинговую компанию, то специалисты своего дела доставят товар грузополучателю в целости и сохранности и с минимумом потерь в пути.