» Особенности грузоперевозки негабарита: виды полуприцепов, правила и другие нансы

Международная комплектная грузоперевозка негабарита требует полной ответственности от перевозчика. Здесь важно не только правильно организовать весь процесс передвижения крупного груза, но и подготовить необходимые сопроводительные документы и разрешения на него.

Если речь идет о международных грузоперевозках из стран ЕС в Беларусь, то мувинговая компания должна учитывать законодательство тех стран, по которым будет передвигаться транспортное средство.

Грузы, относящиеся к негабаритным

К негабаритным товарам относятся:

предметы, шириной более 2,6 м;
грузы, длиннее 16 м;
товары, выше 4 м.

Обычно к негабаритным грузам относятся нестандартные по форме предметы, которые не отличаются устойчивостью. Поэтому их важно грамотно зафиксировать на транспортном средстве и во время передвижения строго соблюдать скоростной режим.

При транспортировке слишком тяжелого груза важно правильно подобрать прицеп. Он должен быть с большим количеством осей и колес. Это обеспечит правильное распределение тяжести груза и устойчивость полуприцепа.

К негабаритным грузам можно отнести:

оборудование и технику для бурения скважин, вкручивания и забивания свай;
дорожно-строительную технику;
сельскохозяйственную технику;
горнодобывающую технику;
промышленное оборудование;
энергетические установки;
производственные станки;
танки и емкости для хранения жидкостей;
огромные металлоконструкции;
спецтехнику.

Опознавательные знаки при транспортировке негабарита

При международных комплектных грузоперевозках негабарита транспортное средство обязательно должно быть обозначено специальными знаками. Это необходимо для того, чтобы предупредить остальных участников дорожного движения о том, что машина перевозит слишком большой и тяжелый груз. Размещаются опознавательные знаки, согласно законодательству, на крайнем участке предмета, выступающего за пределы транспортного средства.

Если крупногабаритный груз выступает сзади автомобиля, то и знак вешается сзади. Если груз выходит за пределы авто спереди или по бокам, то знаки соответственно размещаются в тех местах. Сам знак, свидетельствующий о том, что транспортное средство перевозит слишком большой и тяжелый груз, выглядит следующим образом:

это квадратная табличка размерами 40 на 40 см, на которой изображены чередующиеся красно-белые полосы под наклоном;
ширина каждой полосы на знаке составляет 5 см;
вместо табличек можно использовать наклейки и рисунки. Но они обязательно должны соответствовать всем требованиям ГОСТа;
все полоски на знаках должны быть светоотражающими.

Получение разрешений на международную грузоперевозку негабарита

При комплектных международных грузоперевозках негабарита необходимо получить специальное разрешение, которое выдают уполномоченные органы. Это зависит от того, какие дороги и маршруты будут использованы мувинговой компанией по согласованному маршруту. Для получения разрешения на транспортировку негабарита необходимо подать заявление, к которому прилагается целый пакет документов. Это дело довольно трудоемкое, и занимающее массу свободного времени. Поэтому, большинство мувинговых компаний за отдельную плату готовы самостоятельно оформить все документы и разрешения на международную грузоперевозку больших грузов, чем значительно облегчают жизнь грузоотправителям.

Прицепы и полуприцепы, использующиеся для транспортировки негабарита

Для комплектных международных грузоперевозок негабаритных товаров используются специальные прицепы и полуприцепы.

Самыми популярными считаются тралы. Они бывают как прицепами, так и полуприцепами. Особенность тралов является их конструкция, которая максимально близко располагается к земле. Благодаря этому, прицепы легко проезжают по обычным дорогам, не нарушая правил дорожного движения при перевозке объемных и тяжелых товаров.

Классификация тралов по весу груза

В зависимости от грузоподъемности тралы делятся на:

легкие. Предназначаются для транспортировки легкой уборочной и строительной техники. Их максимальная грузоподъемность составляет 40 тонн. С их помощью перевозятся: станки, уборочная мини-техника, техника для заготовки зерна;
средние. Диапазон их грузоподъемности варьируется от 40 и до 150 тонн. Они изготавливаются на основе гидравлического принципа, и используются для транспортировки тяжелой спецтехники;
тяжелые. Способны перевозить негабарит, массой от 150 и до 200 тонн. Такими прицепами доставляют: промышленные станки и оборудование, судна. Передвигаться таким транспортным средствам по дорогам общественного пользования запрещено. Они могут ездить только по объездным дорогам.

Классификация тралов по типу подвески

Тралы отличаются между собой не только по грузоподъемности, но и по типу подвески. Она может быть:

рессорной. Используется на любых типах платформ, как на низкой, так и на высокой раме;
пневматической. Обычно устанавливается на низкорамных тралах, но иногда встречается и на высоких прицепах;
гидравлической. Обычно используется на тяжелых тралах, перевозящих самые массивные грузы;
балансирной. Этот тип подвески встречается крайне редко и только на высоких тралах.

Помимо этого, тралы классифицируются и по длине. Ведь иногда проблема заключается не в большом весе негабаритного товара, а в его нестандартных размерах (высоте, длине).

Подводя итоги стоит отметить, что комплектная грузоперевозка негабаритных грузов дело очень ответственное. Поэтому здесь важно правильно выбрать мувинговую компанию, которая точно сможет подобрать транспортное средство, продумать оптимальный маршрут передвижения из одной страны в другую, качественно провести погрузочно-разгрузочные работы, подготовить все разрешения и сопроводительные документы и так далее.