» Генеральные грузы

Под понятием комплектная генеральная грузоперевозка подразумевается доставка крупных партий товара при помощи автопоездов, вагонов, контейнеров. Обычно такие грузы упаковываются в транспортные средства в упаковке или без нее, и требуют укрепленных грузовых мест. Перед тем, как водитель отправится в рейс, проводится тщательная проверка груза. Проверяется качество упаковки товара, надежность его фиксации, правильное расположение в кузове.

Особенности генеральных грузоперевозок

При генеральных международных комплектных грузоперевозках транспортируются следующие виды товаров:

проволока, арматура, металлолом и различная металлопродукция;
самоходная и несамоходная техника;
железобетонные конструкции;
контейнеры;
штучный груз в упаковке;
крупногабаритный груз;
различные лесоматериалы;
бочковые грузы;
наливные грузы;
навалочные и насыпные;
длинномерные (длиной свыше 3 метров);
негабаритные.

Классификация генеральных грузов

Все генеральные грузы по признакам совместимости делятся на:

нейтральные;
агрессивные;
поддающиеся влиянии, агрессивных факторов.

Генеральные грузы также классифицируются:

по массе места;
по размерам;
по особенностям режима хранения;
по требованиям к способу перевозки;
по классификации стоимости груза и его страховании.

По признакам совместимости и опасности на них наносится соответствующая маркировка:

О – опасный груз;
Р – груз, требующий соблюдения определенного температурного режима, влажности и вентиляции;
В – влажный товар, то есть тот, который выделяет влагу или изменяет свое качество под ее воздействием;
Г- грязный груз, то есть, способный к загрязнению, и теряющий свои качества от этого;
К – коррозийный груз. Сам поддается коррозии и способствует ее проявлению;
Т – груз, выделяющий тепло, или портящийся под его воздействием;
С – санитарно-карантинный товар;
З – груз, выделяющий или впитывающий запахи.

Нюансы при грузоперевозках генеральных грузов

При подготовке генеральных грузов к отправке необходимо тщательно изучить характеристики груза и его размещение в кузове. При этом составляется подробный план, на котором указывается:

высота штабелирования;
возможность смещения груза при его перевозке;
требовательность к соблюдению температурного режима;
вероятность порчи товара под воздействием негативных факторов (избыточной влаги, загрязнений, резких перепадов температуры).

При этом стоит учитывать, что некоторые генеральные грузы обладают разными свойствами. Они способны самовозгорать, самонагреваться, взрываться.

Как видно, организация международных комплектных грузоперевозок генеральных грузов – дело довольно ответственное, и требующее соблюдения всех норм и стандартов. Сам груз при этом должен отвечать разным требованиям: иметь целостную и невредимую тару, не протекать, быть защищенным от намокания, переохлаждения, перегревания в пути, иметь на таре соответствующую маркировку.