Что делать, если хрупкий груз разбился в дороге

Перевозка стекла, сложного оборудования и других товаров может привести к повреждениям в дороге. Причиной могут быть не только плохие дороги, но и плохое крепление, неправильный прием или погрузка, ДТП, попытка грабежа и другие инциденты. Что делать, чтобы привезти хрупкий груз в целости и сохранности, и кто будет отвечать в случае, если он все же разобьется.

Особенности перевозки

Перевозка хрупкого груза всегда обходится дороже. Требуется специальное крепление, правильно составленный маршрут и зачастую еще и договор страхования на случай повреждения или уничтожения груза.

При перевозке, к примеру, яиц, соблюдаются все требования по транспортировке такого рода товаров (хранение в специальных ящиках с отверстиями и высчитанными рамками). В основном хрупкие товары перевозятся в картонных или деревянных коробках. Внутри товары обкладываются со всех сторон пластинами из пенопласта или хорошо крепятся на поддонах. Коробки отделываются водонепроницаемым материалом и крепятся с помощью металлической ленты.

Иногда крупный хрупкий груз или партия коробок с ним обтягивается специальной окантовочной лентой, которая плотно прижимает упаковку друг к другу. Груз не должен перемещаться во время рейса, чтобы минимизировать риск порчи товаров. Стяжные ремни – обязательный атрибут крепления такого рода грузов. Используются также полимерные ленты, проволока, цепи, специальные крепежные элементы, вмонтированные в стенки или днище кузова.

Погрузочно-разгрузочные работы осуществляются грузоотправителем, но выбирать средства крепления обязан уже перевозчик. Если грузоотправитель не предусмотрел крепления, то делается отметка в транспортной накладной. Чтобы погрузка и разгрузка производилась правильно, груз маркируют: «Хрупкое. Осторожно» или «Запрещается применять крюки при разгрузке и погрузке», «Запрещено класть сверху другие грузы». На коробках могут быть указаны места, которые можно брать зажимами или, к которым крепятся цепи или тросы. Если коробки нельзя раскачивать или поднимать, цепляясь за упаковку, то об этом также делается соответствующая маркировка.

В особо сложных случаях делают маркировку о том, что груз перевозится и сдвигается только в вертикальном положении. Любое нарушение этих требований может привести к порче или гибели хрупкого товара. Восстановлению же зачастую такой груз уже не подлежит (классический пример: разбитые яйца, оконные стекла, зеркала, посуда и пр.).

В случае аварии на транспорте нужно получить справку о ДТП, протокол об административном правонарушении, постановление о возбуждении уголовного дела. Это очень важно сделать, если груз застрахован. Экспедитор или водитель обязаны уведомить все стороны процесса о случившемся и позвонить страховщику.

За сохранность груза в этом случае отвечает перевозчик, который берет на себя ответственность все тщательно проверить, предоставить исправный транспорт и согласовать маршрут с заказчиком.

Правовые последствия повреждения товара

Составляется акт об утрате груза в день обнаружения порчи товара. Обычно это делается в течение суток. Документ составляется даже без участия других сторон (перевозчиков, фрахтовщиков и пр.), если они не намерены его подписывать. Предварительно нужно уведомить всех участников о составлении акта.

Необходимо также произвести независимую экспертизу полученных убытков. Груз может быть разбит полностью или частично. В отчете эксперта указывается объем убытков, их денежная оценка и причина их возникновения. Это единственное достоверное доказательства понесенного ущерба.

Иски к перевозчику рассматриваются по месту его нахождения, если все другие способы решить конфликт были исчерпаны. Перед подачей иска подается претензия, к которой прилагается копия акта и экспертизы. Если ответа на претензию не последовало, то обиженная сторона обращается в судебную инстанцию. Рассмотрение дела о выплате компенсации убытка может длиться от 2-3 месяцев до полугода. Желательно запастись доказательствами, в том числе фотографиями или видеосъемкой поврежденного или уничтоженного груза.

Но лучший способ предотвратить судебные споры – обеспечить сохранность груза, правильно выбрав упаковочный товар и крепления. Важно также не экономить на бригаде профессиональных грузчиков, которым хорошо известны требования к погрузке и разгрузке хрупких предметов.