Правила перевозки груза весом до 20 тонн

При перевозке грузов весом до 20 тонн необходим специализированный автотранспорт. При транспортировке по дорогам города нужно учитывать действующие ограничения скорости, а также правила перевозки крупногабаритных товаров.

Виды грузов

Обычно к классу тяжеловесных двадцатитонных грузов относят строительную, дорожную, сельскохозяйственную и другую специализированную технику. Перевозят также промышленное и производственное оборудование, массивные конструкции из железобетона, автомобили, яхты и корабли. Большой вес имеют также насыпные, навалочные грузы, например, щебень, уголь, песок и многие другие виды товаров.

Чем и как перевозят грузы

Двадцатитонники бывают еврокласса, в виде тягачей для полуприцепов и тралов (низкорамников). Все фуры должны быть оснащены опознавательными знаками о наличии на борту груза весом до 20 тонн.

Условия транспортировки:

• наличие опыта у водителя;
• разработанный маршрут перевозки с учетом состояния дорог, местного климата, веса и других факторов;
• правильно выбранный транспорт (с высокой проходимостью, скоростными качествами, нужным типом кузова, с хорошим крепежом и пр.);
• контроль за погрузочными и разгрузочными работами;
• наличие всех необходимых разрешений, сертификатов и свидетельств (при перевозке опасных грузов);
• подготовка соответствующих документов для таможни.

Для транспортировки могут использоваться автомобили с тентованными полуприцепами (с возможностью верхней и боковой погрузки), рефрижераторные и бортовые полуприцепы. Перевозить тяжелые грузы другим транспортом – запрещено законом.

Вид транспорта зависит от вида перевозимых товаров и погоды. Если перевозится скоропортящийся груз (продукты, фрукты и пр.), то выбирают фуру-изотерм, а для замороженных товаров – фура с рефрижератором. При транспортировке в дождливое время нужен автопоезд с бортовым полуприцепом или автопоезд с тентом. Скоропортящиеся товары перевозятся только при наличии рефрижератора, который поддерживает необходимую температуру в кузове. Свои требования существуют и к транспорту, который перевозит грузы, которые опасны в силу своей горючести, токсичности или других факторов.

Требования закона

Перевозчик несет ответственность за исправность транспорта, а также за их государственную регистрацию в установленном порядке. На выполнение международных перевозок в те страны, в отношении которых действует разрешительный режим выполнения перевозок, требуется специальное разрешение.

Обязателен документ и для перевозок скоропортящихся пищевых продуктов, а также гуманитарной помощи. К опасным грузам относятся любые вещества, которые могут угрожать жизни и здоровью людей, нанести вред природе (радиоактивные, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные и другие).

При перевозке опасных грузов нужно указать характер опасности, а также необходимые меры предосторожности. Запрещено перевозить оружие, сильнодействующие, наркотические и психотропные средства, деньги, золото и серебро в слитках, иммунобиологические препараты, биологические материалы, кровь.

При оформлении заказчиком заказа по организации перевозки груза в страны Евразийского экономического союза, Экспедитор обязан оформить CMR – накладную, по правилам, установленным законодательством Республики Беларусь, при этом заказчик обязуется проставить все необходимые отметки в данной накладной. При оформлении услуги PCL (доставка экспресс-груза) экспедитор оформляет Накладную DPD, которая является сопроводительным документом.

Ограничения в странах ЕС

Во многих странах ЕС есть ограничения на движение транспорта более 7,5 тонн в уикэнд. К примеру, в Германии есть запрет на транспортировку по воскресным и праздничным дням с 00:00 до 22:00 часов, в Австрии по субботам с 15:00 до 24:00 часов, а по воскресным и праздничным дням с 00:00 до 22:00 часов.

Во Франции запрещено движение грузовых фур по выходным дням с 22:00 часов субботы до 22:00 часов воскресенья или предпраздничным и праздничным дням с 22:00 часов до 22:00 часов соответственно. В Швейцарии ограничения еще более жесткие. Вес провозимого груза не должен превышать 3,5 тонны по воскресным и праздничным дням с 00:00 до 24:00 часов, а также в праздники (Новый год, Пасха, Троица, Рождество и пр.).

В Италии есть запрет на транспортировку по воскресеньям: с января по апрель/с ноября по декабрь — с 08:00 до 20:00 часов и с мая по сентябрь с 07:00 до 24:00 часов.

Ответственность и страхование перевозчика

В случае повреждения или потери перевозимых товаров, ответственность перевозчика наступает в пределах их стоимости, подтвержденной документами. Стоимость определяется исходя из цены договора. Если повреждения можно устранить, то производится ремонт, но если товар безнадежно испорчен, то выплачивается компенсация. В любом случае требуется прохождение определенной процедуры: сбора документов, подтверждающих наступление страхового случая и проведение экспертизы ущерба. Нередко на этом этапе возникают конфликты, и дело переходит в судебную инстанцию.

При международных автоперевозках используются страхование гражданской ответственности «Зеленая карта», а также ответственности перевозчика. Расходы по страховкам относятся на себестоимость. При желании перевозчик может купить добровольные виды страхования ответственности, от несчастного случая на время поездки за границу, КАСКО или страховку грузов. Расходы на эти виды полисов оплачиваются из прибыли, остающейся в распоряжении.

При CMR-страховании можно получить компенсацию от страховщика только за товары, зафиксированные в накладной. После наступления страхового события вполне возможно, что страховая компания подаст регрессный иск виновнику аварии. Определение вины перевозчика будет проводиться в суде. Выплата обычно производится за вычетом франшизы (не покрываемой страховщиком суммы убытка). Если размер ущерба больше оговоренной в страховке суммы, то выплата ограничивается только страховым лимитом.