Еврофуры: как правильно выбрать и использовать?

Еврофура — грузовой транспорт с седельным тягачом и полуприцепом. Предназначена машина для транспортировки очень тяжелых грузов (до 22-х тонн груза). Фуры бывают разных типов, в том числе с морозильными камерами для перевозки продуктов, живых цветов, растений и лекарств.

Особенности автомобиля

Еврофуры отличаются огромными размерами и большим выбором вариантов (полуприцеп, рефрижератор, автопоезд, изотерм, специальная платформа для перевозки негабаритных грузов, полуприцеп большой вместимости (джамбо) и многое другое).

Параметры еврофуры:

• длина и ширина — 13.6 метров;
• высота до 2,45-3 метров;
• грузоподъемность 22-х тонн;
• объем перевозимого груза 82-110 метра кубических.

Классическая фура не превышает длины в 13,6 метра и высоты в 245 сантиметров, но на практике встречаются и другие варианты. Выбор вида фуры зависит от типа груза, его объема и дальности следования. Имеет значение и погрузка: некоторые товары удобнее перемещать на открытые и низкие платформы. За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова.

Для лучшей сохранности хрупкого груза используют крытый транспорт, а также ремни и поручни крепежного типа. С помощью еврофуры перевозят мотоциклы, автомобили, строительные материалы, мебель, пищевые продукты и многое другое. Еврофуры колесят не только по России, Республике Беларусь, но и по всей Европе.

У этой модели транспорта есть возможность модификации кузова для перевозки разных видов товаров. В частности для перевозок товаров летом, часто выбирают тентованные грузовики, которые отличаются своей ценовой доступностью.
Покрытие водонепроницаемой тканью спасает товар от солнца, дождя и пыли.

Для перевозки негабаритных, высоких грузов выбирают юмбу с низкой базой. Внутренняя высота кузова в этом случае составляет 3 метра. Товар находится в полной безопасности в течение всего рейса, если он правильно закреплен.

Достоинства фуры

Еврофура удобна и доступна в плане аренды и затрат на обслуживание. Для этого вида транспорта характерны минимальные топливные затраты. Перевозчики отмечают универсальность грузовика и широкие возможности для транспортировки разных по типу товаров: от длинных досок до ящиков с продуктами.

Преимущества выбора:

• климат-контроль для транспорта с рефрижератором, что устраняет риск гниения продуктов питания, цветов и пр.;
• легкое обслуживание в течение рейса и минимальные расходы на бензин;
• простота отслеживания и экспедирования.

Вместительность полуприцепов фуры подойдет для масштабных перевозок. Рассчитывать можно на 0,9 м3 (соответственно 86 и 86,9 м3 ). При использовании стандартного европейского поддона в обычный тентованный кузов помещается 32 – 33 паллеты при трехъярусной загрузке.

Важной особенностью транспорта является возможность загружать и выгружать товары с разных сторон. Если поднять шторки, погрузчик может заезжать с паллетами внутрь кузова. При боковой загрузке проще перемещать товары нестандартных габаритов, а при разгрузке шторная конструкция облегчает выгруз из середины кузова. Транспорт становится более мобильным: его можно быстро догружать, разгружать, не тратя на эти работы много усилий.

Для погрузки или выгрузки тяжелого груза можно использовать краны и подъемные устройства. Пневматическая подвеска обеспечивает плавный ход, что очень важно при перевозке хрупких товаров.

Фуры без крыши оснащены стяжными механизмами и кониками для более безопасной перевозки труб и других длинных грузов. Изотермический транспорт обладает эффектом термоса, что отлично подойдет для транспортировки съестных припасов. Для удобства выгрузки у такой фуры есть двустворчатые дверцы.

ВАЖНО! Средняя грузоподъемность фуры составляет 20–24 тонн. Транспорт идеально подходит для большей части международных перевозок.